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Desde comienzos de la d\u00e9cada del 70 de siglo pasado, y como consecuencia de la crisis petrolera de 1973, es que, se ha evidenciado una creciente importancia de la promoci\u00f3n de medios de transporte m\u00e1s eficientes y el desincentivo en el uso del autom\u00f3vil. As\u00ed, es que en el a\u00f1o 1994 se\u00a0originan las primeras iniciativas como \u201cUn d\u00eda sin autom\u00f3vil\u201d en diferentes ciudades del mundo,\u00a0como por ejemplo Reikiavik en Islandia, La Rochelle en Francia, y Bath en Inglaterra.<\/p>\n
En Chile, en el a\u00f1o 2018 se establece oficialmente el \u00faltimo viernes de septiembre como el D\u00eda nacional sin autom\u00f3vil, que, en este a\u00f1o, corresponde al 25 de septiembre. Esta iniciativa busca\u00a0fomentar el uso del transporte p\u00fablico, otros medios de transporte no motorizado y la eficiencia energ\u00e9tica, y as\u00ed, dejar el uso de autom\u00f3vil por dos motivos generales: 1) cuestionar el dominio del\u00a0autom\u00f3vil como medio de transporte y 2) generar conciencia sobre la dependencia a los\u00a0combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n
A nivel nacional, y seg\u00fan los resultados de la Encuesta de Medio Ambiente 2018, las personas indican que el medio de transporte que usan con mayor frecuencia es el autom\u00f3vil con un 34% de las preferencias, seguido de la micro\/bus con un 30%. Ello contrasta con el porcentaje que alcanza\u00a0el uso de la bicicleta con solo un 7% de las preferencias. Lo anterior, coincide con la percepci\u00f3n de\u00a0las personas sobre el principal problema medioambiental que los afecta, donde destaca la\u00a0contaminaci\u00f3n del aire con un 32%, cifra que aumenta a un 40% al considerar solo la Regi\u00f3n\u00a0Metropolitana.<\/p>\n
Esta iniciativa invita a pensar en lo diferente que podr\u00eda ser una comunidad si las personas que la constituyen caminan, usan la bicicleta y el transporte p\u00fablico como primera opci\u00f3n para\u00a0movilizarse en sus vidas. Adem\u00e1s, esta iniciativa busca generar cambios profundos en la cotidianeidad de las personas, lo cual requiere la participaci\u00f3n de todos los actores sociales; el establecimiento de objetivos concretos en los territorios (barrio, comuna y ciudad); y tambi\u00e9n, autoridades comprometidas con ello.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, te invitamos a revisar el Mapa de ciclov\u00edas de la comuna de Maip\u00fa.<\/p>\n
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\u00c1rea Vinculaci\u00f3n con la Sociedad,
\nColegio Poeta Rub\u00e9n Dar\u00edo<\/p>\n